FORMAÇÃO GERAL XX


Diferentes setores energéticos podem se beneficiar do uso de fontes de energia alternativa. Assinale a alternativa correta acerca do uso de tais fontes alternativas em diferentes setores energéticos.


O setor de transportes é que mais apresenta uso de fontes de energia alternativa, sendo que, em 2016, mais de um quarto de toda frota rodoviária mundial usava fontes alternativas de energia.


O setor elétrico apresenta pouco uso de fontes de energia alternativa, visto que poucas políticas públicas são direcionadas para o uso dessas fontes.


No setor de aquecimento e refrigeração, quase não se tem o uso de fontes alternativas de energia, algo que deriva, exclusivamente, da dificuldade de geração desse tipo de energia.


O setor elétrico é que mais apresenta uso de fontes de energia alternativa, sendo que, em 2016, quase um quarto de toda energia elétrica mundial vinha de fontes alternativas de energia.


O uso de fontes de energia alternativa no setor de transportes se resume ao uso de metano e hidrogênio praticamente.

A respeito do uso de energia solar, assinale a alternativa incorreta.


Até poucos anos atrás, não havia perspectivas boas no uso da energia solar, devido à intermitência na disponibilidade dela.


A Europa é uma das referências no uso de energia solar, gerando cerca de um terço de toda energia solar mundial.


A energia solar é uma fonte de energia limpa, segura, silenciosa e com baixos custos operacionais.


A energia solar é uma fonte de energia ruim, visto que jamais conseguiremos gerar esse tipo de energia nos períodos noturnos.


Devido a quedas nos preços e maiores incentivos no uso de energias alternativas, a quantidade de energia solar utilizada em 2016 foi muito superior ao utilizado em 2015.

O governo possui alguns objetivos econômicos, sendo os principais o crescimento econômico, estabilidade de preços, distribuição de renda, diminuição do desemprego e equilíbrio das contas externas. Para alcançar tais objetivos, o governo utiliza-se de políticas econômicas conforme visto em nossa palestra.
Sobre as políticas econômicas do governo,leia as afirmativas e assinale a alternativa correta:

I. a definição da taxa de juro básica (SELIC) é um instrumento importante de política cambial.
II. políticas monetária e fiscal utilizam mecanismos diferentes, mas buscam alcançar os mesmos objetivos econômicos.
III. a definição da taxa de juro básica (SELIC) é um exemplo de política monetária feita pelo governo.
IV. a execução do Gasto público é um instrumento de política cambial muito utilizado pelo governo.


Somente as afirmativas III e IV estão corretas.


Todas as afirmativas estão corretas.


Somente as afirmativas II e III estão corretas.


Somente a afirmativa I está correta.


Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.

A Lei 12.587/2012 institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana na qual estabelece uma hierarquia com vistas a garantir o acesso das pessoas e bens ao que a cidade oferece. Nesse sentido, podemos afirmar que consiste em uma das diretrizes da Política Nacional de Mobilidade:



Prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte individual motorizado.


Redução das desigualdades e promoção da inclusão social.


Melhoria nas condições urbanas da população, no que se refere à acessibilidade e à mobilidade.


Gradativa gratuidade da tarifa para o usuário de transporte público.


Gestão democrática como instrumento e garantia da construção contínua do aprimoramento da mobilidade urbana.

Acerca da Mobilidade Urbana, são atribuições dos municípios quais dos itens relacionados a seguir? Assinale a alternativa correta.


Fomentar o desenvolvimento tecnológico e científico, visando ao atendimento dos princípios da lei de mobilidade urbana


Prestar direta, indiretamente ou por gestão associada os serviços de transporte público coletivo urbano, que não têm caráter essencial.


Os municípios têm um papel periférico na mobilidade urbana local. 


Capacitar pessoas e desenvolver instituições apenas que não estejam vinculadas à política de mobilidade urbana do município


Planejar, executar e avaliar a política de mobilidade urbana, bem como promover a regulamentação dos serviços de transporte urbano.

A Mobilidade Urbana é, ao mesmo tempo, causa e efeito do desenvolvimento urbano e integra as ações dos principais agentes e fatores que afetam a forma como uma cidade se desenvolve. Portanto, o atendimento às demandas de mobilidade apontam para a necessidade de controle do processo de expansão urbana, desestimulando seu incremento sem limites e propugnando o desenvolvimento de cidades mais adensadas, em cujo território haja melhor distribuição das funções. Em conformidade com a Lei nº 8.133/98 e alterações, é o órgão de planejamento urbano, de regulamentação e de concessão do Sistema Municipal de Transporte Público e de Circulação: 


Secretaria Municipal dos Transportes - SMT.


Conselho Municipal de Transportes Urbanos - COMTU.  


Conselho Municipal de Trânsito - COMUT. 


Empresa Municipal de Transportes Públicos – EMPP.


Empresa Pública de Transporte e Circulação - EPTC.

Qualidade de vida para as cidades brasileiras implica:


Garantir a segurança urbana e combater, educacionalmente e com eficácia, o genocídio nas periferias. 


Na adoção de medidas destinadas a garantir uma mobilidade urbana que vise a todos os serviços, bens e algumas pessoas.


Potencializar o desenvolvimento econômico e aumentar custos e tempos empregados na produção.


Priorizar os veículos motorizados e a movimentação eficiente de pessoas e de mercadorias.


Atuar com efetividade na melhoria das condições ambientais, reduzindo a poluição, qualificando os espaços públicos e os desperdícios de energia.

Analise as afirmações e assinale a alternativa correta, que diz respeito aos direitos dos usuários do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana: 

I) Participar do planejamento, da fiscalização e da avaliação da política local de mobilidade urbana.

II) Ser informado nos pontos de embarque e desembarque de passageiros, de forma gratuita e acessível, acerca de itinerários, horários e tarifas.

III) Ser informado nos pontos de embarque e desembarque de passageiros, de forma gratuita e acessível, acerca dos modos de interação com outros modais.

IV) Possuir dever facultativo de pagamento por serviço.


I, III e IV estão corretas.


II, III e IV estão corretas.


I, II e IV estão corretas.


Todas as alternativas estão corretas.


I, II e III estão corretas.

Quando a economia não está “indo bem” no que diz respeito ao crescimento ou desemprego, é comum vermos o governo anunciando medidas como a retirada de alguns impostos sobre produtos como o IPI (Imposto sobre Produto Industrializado) para incentivar as vendas na economia. Este é um exemplo de política econômica utilizado pelo governo.
Assinale a alternativa que denomina corretamente a política de manipulação nos tributos.


Política de Rendas.


Política Monetária.


Política Cambial.


Política Social.


Política Fiscal.

Políticas econômicas consistem em uma série de instrumentos utilizados pelo governo para atingir objetivos de crescimento ou estabilidade. De acordo com nossa aula, leia as afirmativas e assinale a alternativa correta:

I. se a meta for atingir a estabilidade dos preços, o governo pode reduzir os tributos para estimular o consumo. Esta política é chamada de fiscal restritiva.

II. outro instrumento utilizado para estabilizar os preços, ou seja, conter a inflação é o aumento dos gastos públicos, conhecido como política monetária expansionista.

III. se a meta do governo for crescer economicamente, ele pode utilizar a política fiscal expansionista, aumentando os gastos ou reduzindo tributos.

IV. políticas monetária e fiscal não são utilizadas para estabilizar preços na economia.


Somente as afirmativas III e IV estão corretas.


Somente as afirmativas I e III estão corretas.


Todas as afirmativas estão corretas.


Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.


Somente a afirmativa III está correta

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